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人才？
这就需要未雨绸缪了。
在历史上，这是到了1987年才进行的项目，当时的海军司令员刘上将向总参谋部和国防科工委汇报了关于海军核心力量——航母和核潜艇的装备规划。
当时海军装备系统经与航空、船舶等有关工业部门研究后设想，对航母的发展，“七五”开始论证，“八五”搞研究，对平台和飞机的关键课题进行预研，2000年视情况上型号。
这样，海军就要先期培养航空母舰及其编队指挥人才，1987年5月，经中央军委批准，海军决定在舰艇学院开办飞行员舰长班，挑选海军航空兵优秀飞行员改学水面舰艇指挥专业，培养一批高素质复合型舰长。
虽然没有航母，也要从航空兵中找一些人来培养，选定他们的年龄在24～30岁之间。这样，到了2005年时正值42～48岁，正是年富力强，经验丰富之际，军衔、职务也正符合航空母舰舰长的要求。
可以说，这是刘将军的未雨绸缪，早期的布局了。
现在，秦观这么说，赵将军顿时就是眼前一亮，这个提议，是相当重要的，既会上天架机，又会率舰闯海，这样的人才，实在是航母指挥官的不二人选啊。
否则，以后有了航母，也没有这种复合型的人才啊！
“第二，就是在我们的陆地上，建造一个尼特卡系统。”秦观继续说道。
尼特卡？听到了秦观的话，赵将军顿时愣了愣，向着他问道：“什么是尼特卡？”
听到了赵将军的话，秦观就意识到自己说错了，虽然这套系统早就有了，但是建立完成，也是在今年的，而且，熊国的保密程度也是很高的，所以直至现在，也没有流传到国内来。
“就是一个陆地上的航母舰载机陆地综合飞行训练系统。它有模拟航母甲板的停机坪、滑行道、跑道、机库等常规设施，还有完全仿真的航空母舰甲板，由起飞滑跃甲板、拦阻系统、光学和无线电着舰引导系统组成。”秦观说道：“利用这套系统，我们可以进行飞行员的培训，让飞行员适应航母舰载机的起降。至于飞机，用我们现在的歼-11，就可以了。”
除了训练舰长等指挥人才之外，更重要的，就是训练航母舰载机的飞行员，毕竟，舰载机是航母的威力所在，舰载机飞行员，是航母最宝贵的财富，也是最难训练出来的，尤其是现在，从无到有啊！
还好，相比后世，己方终于算是有点什么，那就是舰载机啊！
完全仿制雄猫的歼十一战机，连着舰钩还保留着呢，绝对是进行舰载机起降训练的最好的方式。
现在，就差训练了，从现在开始搞的话，将整个项目搞出来，那也得两三年的时间，然后进行培训，没有个四五年是不行的，那个时候，也已经到了九十年代，国家的经济实力，一旦支持航母编队的话，就能够供给航母编队使用了。
所以，现在就要开始谋划了！